Branże · 6 min czytania
Flota dla firmy kurierskiej — jakie auta i ile na ilu kierowców
Aktualizacja:
W kurierce łatwo dobrać złe auto, bo intuicja podpowiada patrzeć na ładowność. Tymczasem typowa przesyłka waży kilka kilogramów — tona nośności nie wyczerpie się nigdy.
Co naprawdę ogranicza
Kubatura. Sto kilkadziesiąt przesyłek zajmuje miejsce, nie masę.
Wysokość ładowni. Przy dwudziestu–trzydziestu przystankach dziennie kurier wchodzi do środka kilkadziesiąt razy. Przy wysokości 1,9 m robi to wyprostowany. Przy 1,35 m — w pochyleniu. Po ośmiu godzinach różnica jest odczuwalna i przekłada się na tempo pracy.
Gabaryty zewnętrzne. W gęstej zabudowie liczy się, czy da się zaparkować pod adresem, czy trzeba szukać miejsca dwie przecznice dalej.
Auto domyślne
Dla trasy paczkowej w mieście: Mercedes-Benz Sprinter L2H2 — 10,7 m³, wysokość ładowni 1,9 m, ładowność 1000 kg (której i tak nie wykorzystasz).
Przy gęstej zabudowie śródmiejskiej z dużą liczbą krótkich przystanków warto rozważyć klasę niżej — mały lub średni furgon z niskim dachem wjedzie na parkingi podziemne i zaparkuje pod budynkiem. Traci się kubaturę, zyskuje czas.
Przy przesyłkach paletowych i gabarytowych właściwym autem jest zabudowa kontenerowa z windą — bez niej dostarczysz tylko pod adresy z rampą.
Koszt na przesyłkę
Stawka dobowa mówi mało. Podziel ją przez liczbę przesyłek:
Sprinter L2H2 przy najmie od 15 dób kosztuje 219 zł netto za dobę. Przy 90 przesyłkach dziennie to około 2,43 zł kosztu auta na przesyłkę. Przy 60 — 3,65 zł. Przy 120 — 1,83 zł.
Wniosek: dźwignią nie jest stawka najmu, tylko gęstość trasy. Obniżenie stawki o 30 zł zmienia koszt na przesyłkę o 33 grosze. Dołożenie trzydziestu punktów zmienia go o ponad złotówkę.
Ile aut na ilu kierowców
Zasada praktyczna: jedno auto na kierowcę na zmianie, plus rezerwa na sezon.
Sezonowość w kurierce jest przewidywalna — listopad i grudzień to zwykle dwukrotność wolumenu. Zamiast utrzymywać flotę pod szczyt przez cały rok, warto trzymać trzon na najmie długoterminowym i dobierać auta dobowo na sezon.
Przy aucie pracującym codziennie próg opłacalności najmu miesięcznego przebiega w okolicach dwudziestu dni — powyżej tego stała rata bije rozliczenie dobowe o ponad dwa tysiące złotych netto.
Aktualną flotę sprawdzisz w wynajmie krótkoterminowym FOCUS RENT.